«Il Consiglio di Sorveglianza ha approvato all’unanimità il Future Plan presentato oggi dal Consiglio di Amministrazione. È un segnale forte per il futuro del Gruppo Volkswagen. Ci assumiamo la responsabilità nei confronti di tutta la nostra forza lavoro, dei nostri partner e dei posti di lavoro nel settore industriale in tutto il mondo. Nei prossimi anni investiremo una somma nell’ordine delle centinaia di miliardi per rendere i nostri Brand iconici ancora più attrattivi, forti e competitivi». È con queste parole che Oliver Blume, Ceo del Gruppo Volkswagen, annuncia l’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio di Sorveglianza del Future Plan 2030.
Centinaia di miliardi da investire nei prossimi anni, ma partendo da una condizione precisa: Volkswagen deve diventare più efficiente, meno costosa e più redditizia. È questa la traiettoria industriale tracciata dal Piano: un passaggio con il quale il colosso di Wolfsburg prova ad accelerare una trasformazione che riguarda contemporaneamente prodotti, tecnologie, organizzazione, costi e nuovi settori di crescita. «Con l’approvazione del Future Plan, il Consiglio di Sorveglianza e il Consiglio di Amministrazione di Volkswagen AG hanno dimostrato che la trasformazione dell’azienda viene portata avanti con la massima determinazione – commenta Hans Dieter Pötsch, Presidente del Consiglio di Sorveglianza – Il Consiglio di Sorveglianza ha ricevuto un’informativa approfondita sul piano di trasformazione elaborato dal Consiglio di Amministrazione. Come Consiglio di Sorveglianza, siamo convinti che l’attuazione del Future Plan garantirà la solidità e la competitività di lungo periodo del Gruppo Volkswagen».
Il punto centrale è proprio questo: Volkswagen lega gli investimenti futuri alla costruzione di una base industriale più competitiva. Riduzione dei costi, strutture più efficienti e maggiore redditività dovranno liberare risorse per nuovi prodotti, tecnologie e settori di crescita. Una strategia che arriva mentre l’automotive mondiale è investito da elettrificazione, digitalizzazione, software e crescente pressione competitiva internazionale. Con il Future Plan 2030, Volkswagen punta quindi a rafforzare il Gruppo e i suoi Brand, affidando ora al Consiglio di Amministrazione l’attuazione delle misure insieme alle società controllate e ai rappresentanti dei lavoratori. «Considerata la concorrenza internazionale, le sfide che Volkswagen e l’industria automobilistica tedesca si trovano ad affrontare sono immense – dichiara Olaf Lies, Ministro-Presidente della Bassa Sassonia – È quindi ancora più importante intraprendere ora un percorso condiviso verso la necessaria trasformazione. La decisione odierna rappresenta un segnale importante: stiamo investendo in misura significativa nella capacità di affrontare il futuro e stiamo migliorando la competitività. Allo stesso tempo, svilupperemo prospettive di lungo periodo per i nostri siti produttivi. Anche la politica deve svolgere un ruolo di sostegno: abbiamo bisogno di un quadro normativo e competitivo e di una politica commerciale che rafforzino la nostra base industriale in un contesto di concorrenza globale sempre più intensa».
La sfida verso il 2030 sarà dunque coniugare investimenti e disciplina industriale: finanziare prodotti e tecnologie capaci di sostenere la competizione globale e, allo stesso tempo, rendere l’organizzazione più efficiente e sostenibile sul piano economico. «In questa situazione di crisi, abbiamo lottato con determinazione per trovare soluzioni valide – sottolinea Christiane Benner, Vicepresidente del Consiglio di Sorveglianza e prima Presidente di IG Metall – Ora che il Piano per il Futuro è stato approvato, ci troviamo ad affrontare sfide enormi insieme al Consiglio di Amministrazione e agli azionisti. È positivo che il Consiglio di Amministrazione disponga ora delle basi per affrontare i grandi compiti che ci attendono. Ciò include esplicitamente lo sviluppo di scenari futuri per tutti gli stabilimenti. In qualità di maggiore azienda industriale tedesca, Volkswagen continua ad assumersi un’enorme responsabilità nei confronti dei propri dipendenti e delle regioni in cui opera. Dimostreremo che i migliori risultati si ottengono quando tutte le parti affrontano insieme e con determinazione anche le sfide più difficili».
Il più ampio programma di trasformazione nella storia del Gruppo Volkswagen
Il Future Plan 2030 è il programma di trasformazione strategica più profondo nella storia del Gruppo Volkswagen. Le sue 12 iniziative sono finalizzate a rendere il Gruppo e i suoi Brand più resilienti e competitivi in condizioni di mercato complesse:
• Rafforzare la base finanziaria: il core business automobilistico torna al centro. In un contesto di mercato in evoluzione, il Gruppo Volkswagen pianifica vendite annue pari a Pagina 3 di 5 nove milioni di veicoli. Il principale obiettivo finanziario è il raggiungimento di un margine operativo del nove per cento entro il 2030. Ciò corrisponde a un risultato operativo di circa 31 miliardi di euro, con costi generali pari a 37 miliardi di euro e un obiettivo di 135 miliardi di euro per investimenti in ricerca e sviluppo nel periodo di pianificazione 2027- 2031. Sulla base del Future Plan, le singole voci relative agli investimenti e ai costi di ricerca e sviluppo saranno presentate al Consiglio di Sorveglianza in forma validata e dettagliata, nell’ambito del consueto processo previsto nel corso del Planning Round 75.
• Concentrarsi sui veicoli più attrattivi: entro il 2035, il Gruppo Volkswagen razionalizzerà il proprio portafoglio modelli di circa il 50 per cento e ridurrà di circa il 75 per cento la complessità della propria offerta. I modelli prioritari punteranno all’eccellenza nel design e nella tecnologia e beneficeranno della concentrazione su un numero inferiore di varianti: maggiori volumi per modello, costi inferiori ed economie di scala più significative. Il Gruppo Volkswagen sta adattando sistematicamente le proprie piattaforme, architetture elettroniche, sistemi di assistenza alla guida e software alle esigenze sia dell’emisfero occidentale sia di quello orientale.
• Portare l’efficienza a un livello superiore: un programma di Operational Excellence esteso a tutto il Gruppo riunisce le competenze di ricerca e sviluppo, approvvigionamenti, produzione, qualità, vendite e funzioni generali. Il programma punta a un incremento significativo dell’efficienza, a processi più fluidi, a maggiore rapidità e a un miglioramento misurabile della competitività.
• Rafforzare la leadership, accelerare le decisioni: strutture di leadership più snelle, responsabilità chiare e iter decisionali più brevi consentiranno ai team di agire più rapidamente e di assumersi maggiori responsabilità. Un sistema unitario di performance e incentivazione per i dirigenti rafforzerà la responsabilità per i risultati individuali e per la performance collettiva.
• Definire una struttura produttiva competitiva: in linea con la visione-obiettivo concordata, entro la fine di giugno 2027 dovrà essere sviluppato un piano per una struttura produttiva sostenibile e competitiva degli stabilimenti europei. Con la propria delibera, il Consiglio di Sorveglianza prende atto che l’attuale capacità europea del Gruppo Volkswagen supera la domanda di oltre 500.000 unità e che, allo stato attuale, non è possibile garantire una allocazione produttiva competitiva per gli stabilimenti di Emden, Zwickau, Hannover e Neckarsulm nel periodo compreso tra il 2031 e il 2034. Parallelamente e in aggiunta, sono in corso di valutazione utilizzi alternativi per questi stabilimenti.
• Adeguare la struttura dell’organico: oltre ai programmi già esistenti, è necessario un ulteriore e profondo adeguamento della capacità occupazionale globale per conseguire gli obiettivi del programma di trasformazione e salvaguardare la competitività del Gruppo Volkswagen. Alla luce dell’intensificarsi della concorrenza globale, dell’evoluzione della domanda e del cambiamento tecnologico nell’industria automobilistica, è essenziale allineare in modo coerente la capacità occupazionale alla realtà economica. Secondo l’analisi alla base del Future Plan 2030, sarà necessario un adeguamento dell’organico a livello di Gruppo pari a circa 50.000 posizioni, compresi i ruoli manageriali.
• Sviluppare ulteriormente le attività in Nord America e Cina: in Nord America, il Gruppo Volkswagen si concentrerà sui segmenti più redditizi. In Cina, il Gruppo si sta adeguando alle nuove aspettative sulla crescita complessiva del mercato automobilistico cinese e sta ampliando le proprie attività di esportazione verso il “Sud globale”.
• Semplificare la struttura del Gruppo: il Consiglio di Sorveglianza ha chiesto al Consiglio di Amministrazione di sviluppare un modello evoluto per la struttura decisionale e organizzativa del Gruppo Volkswagen. Questa nuova struttura costituirà la base per realizzare sinergie tecnologiche e di altra natura in grado di ridurre i costi in tutto il Gruppo. Consentirà una chiara attribuzione delle responsabilità e una governance del Gruppo più rapida, efficiente e moderna. Il Consiglio di Sorveglianza di Volkswagen AG delibererà di limitare i propri diritti di approvazione preventiva alle misure di rilevanza sostanziale per il Gruppo nel suo complesso, adeguando di conseguenza le soglie per allinearle alla prassi standard del DAX.
• Razionalizzare il portafoglio di investimenti, impiegare il capitale in modo più efficace: il portafoglio delle partecipazioni e delle attività sarà sottoposto a una valutazione rigorosa, al fine di mantenere solo quelle che apportano un chiaro contributo strategico e finanziario al core business; il portafoglio dovrà essere ridotto di circa un terzo. Le attività non strategiche saranno cedute o riallineate. Sarà inoltre sottoposto a revisione il portafoglio immobiliare. L’obiettivo è ottenere una struttura più snella e un impiego più efficace del capitale.
Accelerare l’implementazione
Con la delibera odierna il Future Plan 2030 entra in una nuova fase di attuazione. Le misure già avviate saranno portate avanti con coerenza; gli ulteriori passaggi saranno avviati immediatamente. Laddove siano necessari accordi con i rappresentanti dei lavoratori, saranno coinvolti gli organi competenti dei Brand e delle società controllate e le consultazioni inizieranno tempestivamente. Il Consiglio di Amministrazione assume la responsabilità complessiva dell’attuazione e porterà avanti il programma con una governance chiara e la necessaria rapidità. Il Consiglio di Sorveglianza sarà strettamente coinvolto nel processo, riceverà aggiornamenti periodici sui progressi e sarà consultato ove necessario. «Il Future Plan è una necessità per guidare con successo il nostro Gruppo nel prossimo decennio, senza far ricadere il peso di questa trasformazione esclusivamente sui dipendenti – conclude Daniela Cavallo, Presidente del Consiglio di Fabbrica del Gruppo e del Consiglio di Fabbrica Centrale del Gruppo Volkswagen – In questo modo, Volkswagen ribadisce ancora una volta che la sicurezza dei posti di lavoro e la sostenibilità economica hanno pari importanza quali obiettivi aziendali condivisi. Non sono in contrapposizione, ma strettamente interconnesse. Con questo spirito, anche la cogestione all’interno del Gruppo si assume le proprie responsabilità in tale situazione. Ciò pone le basi affinché l’azienda possa continuare a conseguire successi con modelli attrattivi e, così facendo, contribuire a garantire un futuro ai dipendenti di ogni sito produttivo».
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